3 ข่าว/การเตือนการเดินทาง {{travelShortAlert}}
(โปรดเลือกภาษาที่ต้องการ
Main Content

สัมภาระส่วนเกิน

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน


ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน (สกุลเงิน - ดอลลาร์สหรัฐ)
สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)
ระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)ระหว่างโซน 1โซน 2โซน 3โซน 4โซน 5โซน 6โซน 7โซน 8โซน 9
โซน 1-66(A)2040115130170
โซน 261212122646115130185
โซน 36121212 (B)2646115130180
โซน 4(A)1212 (B)12 (C)2646140 (E)155 (F)180
โซน 52026262640 (D)60150170200
โซน 64046464660-160180220
ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)โซน 7115115115140 (E)150160---
โซน 8130130130155 (F)170180---
โซน 9170185180180200220---
คำจำกัดความของโซน:
โซน 1: ไต้หวัน
โซน 2: ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา
โซน 3 : ฮ่องกง / จีน / ฟิลิปปินส์
โซน 4 : ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา / เมียนมาร์
โซน 5 : ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย
โซน 6 : ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา
โซน 7 : ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX / ONT / SFO / YVR) / ฮาวาย
โซน 8 : ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK)
โซน 9 : อเมริกากลางและใต้ 


ข้อยกเว้น:
A ระหว่างเมียนมาร์ (RGN) และไต้หวัน (TPE) จะมีค่าบริการ 12 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
B. ระหว่างฮ่องกง (HKG) และจาการ์ตา (CGK) จะมีค่าบริการ 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
C. ระหว่างสิงคโปร์ (SIN) และสุราบายา (SUB) จะมีค่าบริการ 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
D. ระหว่างออสเตรเลีย (SYD/BNE/MEL) และนิวซีแลนด์ (AKL) จะมีค่าบริการ 6 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
E. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX/ONT/SFO/YVR) รวมถึงฮาวายจะมีค่าบริการ 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ
F. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK) จะมีค่าบริการ 170 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ 

เดินทางนอกทวีปอเมริกาและเขตแดนสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

สัมภาระใดก็ตามที่เกินมาจากจำนวนที่อนุญาตให้เช็คอินจะต้องเสียค่าธรรมเนียมต่อกิโลกรัม โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ปลายทาง/ต้นทางของโซน 1 ถึง 5

เดินทางไปยัง/จากทวีปอเมริกา และเขตแดนสหรัฐฯ และแคนาดา

ภูมิภาคนี้แบ่งออกเป็นโซน 6 และ 7 ซึ่งจะคำนวณค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินตามจำนวนชิ้น (จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสัมภาระขนาดเกินและน้ำหนักเกิน) ค่าธรรมเนียมสัมภาระเกินรวมถึงค่าธรรมเนียมสำหรับจำนวนชิ้นที่เกินมาและขนาดที่เกินมา (น้ำหนัก) ของสัมภาระด้วย

จะมีค่าธรรมเนียมสำหรับจำนวนชิ้นสัมภาระส่วนเกินเมื่อมีการเช็คอินสัมภาระตั้งแต่สามชิ้นขึ้นไป จะเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับจำนวนชิ้นสัมภาระส่วนเกินต่อจำนวนชิ้นสัมภาระที่เกินมา

จะมีค่าธรรมเนียมสัมภาระต่อไปนี้สำหรับเที่ยวบินที่ดำเนินการโดย China Airlines เป็นหลัก  ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินพันธมิตรที่มีเที่ยวบินร่วมกับเรา

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินของกวม

(จะคำนวณค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บตามจริงตามอัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินท้องถิ่นในวันที่ออกเดินทาง สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ)


ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินของกวม
ระหว่างโซน 1 (ไต้หวัน)โซน 2
(ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา)
โซน 3
(ฮ่องกง / จีนแผ่นดินใหญ่ / ฟิลิปปินส์)
โซน 4
(ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา / เมียนมาร์)
โซน 5
(ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย)
โซน 6
(ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา)
โซน 7
(ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ / ฮาวาย)
โซน 8
(ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ)
กวม5060555580100100100
ค่าธรรมเนียมสัมภาระขนาดเกิน/น้ำหนักเกิน

ค่าธรรมเนียมสัมภาระขนาดเกิน/น้ำหนักเกิน

สัมภาระที่เช็คอิน รวมทั้งสองชิ้นแรก (ฟรี) จะถือว่าเป็นสัมภาระขนาดเกิน/น้ำหนักเกินหากมีขนาดและ/หรือน้ำหนักโดยรวมเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับสัมภาระที่อนุญาตให้ขึ้นเครื่องได้ สัมภาระดังกล่าวจะถูกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระที่เกินจำนวนโดยเป็นจำนวนหลายเท่าของอัตราต่อหน่วย และจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสัมภาระเช็คอินในชั้นประหยัดพรีเมียม และชั้นประหยัด
ชั้นโดยสารขนาดโดยรวม
(ผลรวมของความยาว/กว้าง/สูง)/น้ำหนัก
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้น
ทุกชั้นขนาดเกิน:
ชิ้นใดๆ ที่มีขนาดโดยรวมมากกว่า 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)
หนึ่งเท่าของอัตราต่อหน่วยที่ใช้
ชั้นประหยัดพรีเมียม / ชั้นประหยัดชิ้นที่เกิน + น้ำหนักเกิน:
ชั้นประหยัดพรีเมียม
สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 61 และ 70 ปอนด์ (ระหว่าง 28 และ 32 กก.)
ชั้นประหยัด
สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 50 และ 70 ปอนด์ (ระหว่าง 23 และ 32 กก.)
หนึ่งเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย + หนึ่งเท่าของ
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ชั้นประหยัดพรีเมียม / ชั้นประหยัดชิ้นที่เกิน + ขนาดเกิน:
ชั้นประหยัดพรีเมียม
สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักน้อยกว่า 28 กก. และขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)
ชั้นประหยัด
สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักน้อยกว่า 23 กก. และขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)
สองเท่าของอัตราต่อหน่วยที่ใช้

ชั้นประหยัดพรีเมียม / ชั้นประหยัดชิ้นที่เกิน + น้ำหนักเกิน + ขนาดเกิน:
ชั้นประหยัดพรีเมียม
สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 28 และ 32 กก. และมีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)
ชั้นประหยัด
สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 23 และ 32 กก. และมีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)
สองเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย + หนึ่งเท่าของ
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ชั้นธุรกิจสัมภาระชิ้นที่เกิน + ขนาดเกิน: สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)สองเท่าของอัตราต่อหน่วยที่ใช้

สัมภาระใดก็ตามที่มีขนาดโดยรวมเกิน 80 นิ้ว (203 ซม.) และ/หรือมีน้ำหนักเกิน 70 ปอนด์ (32 กก.) จะไม่อนุญาตให้เช็คอิน เว้นแต่จะมีการตกลงวิธีการจัดการไว้ล่วงหน้ากับสายการบิน (อาจมีหลายสายการบิน) สัมภาระดังกล่าวจะไม่รวมอยู่ในสัมภาระที่อนุญาตให้เช็คอินได้ฟรี และจะชั่งน้ำหนักและคิดค่าธรรมเนียมเป็นสามเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย สำหรับน้ำหนักที่ต่ำกว่า 45 กก. สำหรับทุก 10 กก. ที่เกินมา จะเสียค่าธรรมเนียมหนึ่งเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

(จะคำนวณค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บตามจริงตามอัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินท้องถิ่นในวันที่ออกเดินทาง) นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมชิ้นสัมภาระเกิน/ขนาดเกินแล้ว จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้นจากผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมที่ถือสัมภาระเช็คอิน (รวมสองชิ้นแรก) ที่มีน้ำหนัก 28 - 32 กก. ต่อชิ้น และจากผู้โดยสารชั้นประหยัดที่ถือสัมภาระเช็คอิน (รวมสองชิ้นแรก) ที่มีน้ำหนัก 23 - 32 กก. ต่อชิ้น นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมชิ้นสัมภาระเกิน/ขนาดเกินแล้ว จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้นจากผู้โดยสารที่ถือสัมภาระที่มีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.) และน้ำหนักไม่เกิน 32 กก. นอกจากนี้ จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้นจากผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมที่ถือสัมภาระที่มีน้ำหนัก 28 - 32 กก. ต่อชิ้น และจากผู้โดยสารชั้นประหยัดที่ถือสัมภาระที่มีน้ำหนัก 23 - 32 กก. ต่อชิ้น
จากค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม/ชิ้น
ไต้หวัน
1,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่
สหรัฐฯ
32 ดอลลาร์สหรัฐ
ประเทศอื่นๆ
32 ดอลลาร์สหรัฐ หรือเทียบเท่าในสกุลเงินท้องถิ่น
แคนาดา
32 ดอลลาร์แคนาดา หรือเทียบเท่าในสกุลเงินท้องถิ่น
สิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า

สิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า


ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน (สกุลเงิน - ดอลลาร์สหรัฐ)
สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)
ระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)ระหว่างโซน 1โซน 2โซน 3โซน 4โซน 5โซน 6โซน 7โซน 8
โซน 1-5.45.45.4 1836104117
โซน 25.41111112341104111
โซน 35.41111112341104111
โซน 45.4 (A)1111 11 (B)2341126140
โซน 51823232336 (C)54135153
โซน 63641414154-144162
ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)โซน 7104104104126 (D) 135144--
โซน 8117117117140 (E)153162--
คำจำกัดความของโซน:

โซน 1: ไต้หวัน
โซน 2: ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา
โซน 3 : ฮ่องกง / จีน / ฟิลิปปินส์
โซน 4 : ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา / เมียนมาร์
โซน 5 : ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย
โซน 6 : ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา
โซน 7 : ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX / ONT / SFO / YVR) / ฮาวาย
โซน 8 : ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK)


ข้อยกเว้น:

A. ระหว่างเมียนมาร์ (RGN) และไต้หวัน (TPE) จะมีการคิดค่าบริการ 11 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
B. ระหว่างสิงคโปร์ (SIN) และสุราบายา (SUB) จะมีค่าบริการ 9 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
C. ระหว่างออสเตรเลีย (SYD/BNE/MEL) และนิวซีแลนด์ (AKL) จะมีค่าบริการ 5.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
D. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN)  และฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX/ONT/SFO/YVR) รวมถึงฮาวายจะมีค่าบริการ 135 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ
E. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK) จะมีค่าบริการ 153 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินของเมียนมาร์ (RGN) แบบชำระล่วงหน้า

ประกาศเกี่ยวกับสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า

  1. ตั๋วโดยสารที่คุณถือควรออกโดย China Airlines (297) หรือ Mandarin Airlines (803) (ใช้ไม่ได้กับตั๋วโดยสารของเด็กทารก) บริการนี้มีให้เฉพาะตั๋วโดยสารที่จองสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ดำเนินการโดย CI/AE หรือเที่ยวบินร่วมระหว่างประเทศของ CI/AE ซึ่งใช้ไม่ได้กับการเดินทางตลอดเส้นทางหากเที่ยวบินต่อเครื่องดำเนินการโดยสายการบินอื่น ผู้โดยสารที่ถือตั๋วโดยสาร 2 ใบแยกต่างหากระหว่างการเดินทางจะไม่มีสิทธิ์ในบริการนี้
  2. ผู้โดยสารควรจองสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระเงินล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนกำหนดออกเดินทางของเที่ยวบินผ่านทางเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ไม่เช่นนั้น ผู้โดยสารจะต้องชำระค่าสัมภาระส่วนเกินที่สนามบินตามหลักเกณฑ์มาตรฐานของค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน
  3. สัมภาระส่วนเกินอนุญาตให้สำหรับผู้โดยสารที่จองสิทธิ์ไว้เท่านั้น ไม่อนุญาตให้ใช้สิทธิ์ร่วมหรือถ่ายโอนสัมภาระ เมื่อใช้สิทธิ์แล้ว หากน้ำหนักของสัมภาระในขณะเช็คอินน้อยกว่าที่ชำระล่วงหน้าไว้ จะไม่สามารถขอเงินคืนหรือขอโอนย้ายสิทธิ์ในส่วนที่ไม่ได้ใช้ได้
  4. สิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าจะใช้ได้ส่วนเดียว คือไปยังจุดหยุดพัก หรือปลายทางสุดท้าย โปรดทราบว่าผู้โดยสารแต่ละท่านจะซื้อสิทธิ์ได้จำกัดเพียงครั้งเดียวสำหรับการเดินทางแต่ละเที่ยว
  5. ข้อจำกัดของการซื้อสิทธิ์สัมภาระส่วนเกิน: ในภูมิภาคที่วัดสิทธิ์สัมภาระตามน้ำหนัก ผู้โดยสารแต่ละท่านสามารถซื้อสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าชิ้นละ 5 กก. ได้ในแต่ละครั้ง สูงสุดที่ 50 กก. ในภูมิภาคที่วัดสิทธิ์สัมภาระตามจำนวนชิ้น ผู้โดยสารแต่ละท่านสามารถซื้อสัมภาระเพิ่มได้เพียง 2 ชิ้น และน้ำหนักที่กำหนดให้สำหรับสัมภาระนั้นจะขึ้นอยู่กับข้อจำกัดของห้องโดยสารของชั้นตั๋วโดยสาร สัมภาระเช็คอินแต่ละชิ้นจะต้องมีน้ำหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัม จะต้องจัดสัมภาระชิ้นที่มีน้ำหนักเกิน 32 กิโลกรัมใหม่ในกระเป๋าอีกใบ
  6. ข้อบังคับและค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกันจะนำไปใช้กับสัมภาระพิเศษ เช่นกระเป๋าที่มีขนาดเกินหรือน้ำหนักเกิน อุปกรณ์กอล์ฟ สัตว์เลี้ยง และสัมภาระในห้องโดยสาร ซึ่งไม่อยู่ในเงื่อนไขสำหรับสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า
  7. หากแผนการเดินทางของผู้เดินทางคือฮ่องกง-จาการ์ตา หรือเดินทางออกจาก/มาถึงที่สนามบินตามรายชื่อด้านล่าง จะไม่สามารถซื้อสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าทางออนไลน์ได้
    • จีนแผ่นดินใหญ่: ต้าเหลียน, ฝูโจว, ไหโข่ว, หนานฉาง, เหมยเซี่ยน, หนิงปัว, ซานย่า, เวยไห่, เหวินโจว, อู๋ซี, สวีโจว, หยานเฉิง, หยางโจว
    • เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ปาเลา
  8. เราจะไม่ให้บริการสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าหากคุณเดินทางผ่านเที่ยวบินหลายเส้นทาง ซึ่งรวมถึงเส้นทางไปสหรัฐอเมริกาและแคนาดา และที่จอดพักมากกว่า 1 จุด 
  9. หากคุณมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนไปเที่ยวบินอื่น โปรดติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของ China Airlines ในช่วงเวลาทำการหรือไปที่สำนักงานสาขา CI เพื่อทำการเปลี่ยนก่อนที่เที่ยวบินเดิมของคุณจะออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม สถานที่ต้นทางและปลายทางของคุณควรเป็นที่เดียวกัน หรือตั๋วโดยสารของคุณได้รับสิทธิ์ในการเปลี่ยนเส้นทาง ตามเส้นทางดังต่อไปนี้:
    . ไต้หวัน - กวางโจว/เซินเจิ้น มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ไต้หวัน - ฮ่องกง
    . เถาหยวน - ปูตง มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ซงซาน - หงเฉียว
    . เถาหยวน - นาริตะ มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ซงซาน - ฮาเนดะ
    . เถาหยวน - อินชอน มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ซงซาน - กิมโป
  10. เมื่อคุณใช้ตั๋วแล้ว จะไม่สามารถขอเงินค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าคืนได้ หากคุณยังไม่ได้ใช้ตั๋วและต้องการขอเงินค่าสัมภาระส่วนเกินของคุณคืน โปรดไปที่เว็บไซต์ หรือสำนักงานสาขา CI เพื่อขอเงินค่าตั๋วคืนภายใน 2 ปีหลังจากวันที่ซื้อ 30% ของค่าธรรมเนียมที่ชำระเงินล่วงหน้าจะหักเป็นค่าธรรมเนียมการจัดการ
  11. ข้อบังคับด้านการขนส่งอื่นๆ ของสายการบินนี้จะนำไปใช้กับบริการสัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า
  12. สายการบิน China Airlines สงวนสิทธิ์ที่จะตีความ แก้ไข หรือยกเลิกบทความที่กล่าวไว้ข้างต้นได้ตลอดเวลา

  

ส่วนท้ายสัมภาระส่วนเกิน

บ้าน > การบิน > เตรียมตัวสำหรับการบิน > สัมภาระ >