สัมภาระส่วนเกิน

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน (สกุลเงิน - ดอลลาร์สหรัฐ)
สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ		ระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)						ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)
ระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)	ระหว่าง	โซน 1	โซน 2	โซน 3	โซน 4	โซน 5	โซน 6	โซน 7	โซน 8	โซน 9
	โซน 1	-	8	8	8	30	60	115	130	170
	โซน 2	8	15	15	15	45	60	115	130	185
	โซน 3	8	15	15	15	45	60	115	130	180
	โซน 4	8^(A)	15	15	15	45	60	140	155	180
	โซน 5	30	45	45	45	60^(B)	60	150	170	200
	โซน 6	60	60	60	60	60	-	160	180	220
ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)	โซน 7	115	115	115	140^(C)	150	160	-	-	-
	โซน 8	130	130	130	155^(D)	170	180	-	-	-
	โซน 9	170	185	180	180	200	220	-	-	-

คำจำกัดความของโซน:

โซน 1: ไต้หวัน

โซน 2: ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา / กวม

โซน 3 : ฮ่องกง / จีน / ฟิลิปปินส์

โซน 4 : ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา / เมียนมาร์

โซน 5 : ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย

โซน 6 : ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา

โซน 7 : ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX / ONT / SFO / YVR) / ฮาวาย

โซน 8 : ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK)

โซน 9 : อเมริกากลางและใต้

ข้อยกเว้น:

A. ระหว่างเมียนมาร์ (RGN) และไต้หวัน (TPE) จะมีค่าบริการ 15 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม

B. ระหว่างออสเตรเลีย (SYD/BNE/MEL) และนิวซีแลนด์ (AKL) จะมีค่าบริการ 8 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม

C. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX/ONT/SFO/YVR) รวมถึงฮาวายจะมีค่าบริการ 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ

D. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK) จะมีค่าบริการ 170 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ

เดินทางนอกทวีปอเมริกาและเขตแดนสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

สัมภาระใดก็ตามที่เกินมาจากจำนวนที่อนุญาตให้เช็คอินจะต้องเสียค่าธรรมเนียมต่อกิโลกรัม โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ปลายทาง/ต้นทางของโซน 1 ถึง 5

(จะคำนวณค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บตามจริงตามอัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินท้องถิ่นในวันที่ออกเดินทาง สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ)

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินของเมียนมาร์ (RGN)
ระหว่าง	โซน 1 (ไต้หวัน)	โซน 2 (ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา)	โซน 3 (ฮ่องกง / จีนแผ่นดินใหญ่ / ฟิลิปปินส์)	โซน 4 (ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา / เมียนมาร์)	โซน 5 (ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย)	โซน 6 (ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา)	โซน 7 (ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ / ฮาวาย)	โซน 8 (ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ)
เมียนมาร์	15	15	15	15	45	60	150	170

เดินทางไปยัง/จากทวีปอเมริกา และเขตแดนสหรัฐฯ และแคนาดา (ไม่รวม กวม)

ภูมิภาคนี้แบ่งออกเป็นโซน 6 และ 7 ซึ่งจะคำนวณค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินตามจำนวนชิ้น (จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสัมภาระขนาดเกินและน้ำหนักเกิน) ค่าธรรมเนียมสัมภาระเกินรวมถึงค่าธรรมเนียมสำหรับจำนวนชิ้นที่เกินมาและขนาดที่เกินมา (น้ำหนัก) ของสัมภาระด้วย

จะมีค่าธรรมเนียมสำหรับจำนวนชิ้นสัมภาระส่วนเกินเมื่อมีการเช็คอินสัมภาระตั้งแต่สามชิ้นขึ้นไป จะเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับจำนวนชิ้นสัมภาระส่วนเกินต่อจำนวนชิ้นสัมภาระที่เกินมา

จะมีค่าธรรมเนียมสัมภาระต่อไปนี้สำหรับเที่ยวบินที่ดำเนินการโดย China Airlines เป็นหลัก ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินพันธมิตรที่มีเที่ยวบินร่วมกับเรา

ค่าธรรมเนียมสัมภาระขนาดเกิน/น้ำหนักเกิน

สัมภาระที่เช็คอิน รวมทั้งสองชิ้นแรก (ฟรี) จะถือว่าเป็นสัมภาระขนาดเกิน/น้ำหนักเกินหากมีขนาดและ/หรือน้ำหนักโดยรวมเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับสัมภาระที่อนุญาตให้ขึ้นเครื่องได้ สัมภาระดังกล่าวจะถูกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระที่เกินจำนวนโดยเป็นจำนวนหลายเท่าของอัตราต่อหน่วย และจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสัมภาระเช็คอินในชั้นประหยัดพรีเมียม และชั้นประหยัด
ชั้นโดยสาร	ขนาดโดยรวม (ผลรวมของความยาว/กว้าง/สูง)/น้ำหนัก	ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้น
ทุกชั้น	ขนาดเกิน: ชิ้นใดๆ ที่มีขนาดโดยรวมมากกว่า 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)	หนึ่งเท่าของอัตราต่อหน่วยที่ใช้
ชั้นประหยัดพรีเมียม / ชั้นประหยัด	ชิ้นที่เกิน + น้ำหนักเกิน: ชั้นประหยัดพรีเมียม สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 61 และ 70 ปอนด์ (ระหว่าง 28 และ 32 กก.) ชั้นประหยัด สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 50 และ 70 ปอนด์ (ระหว่าง 23 และ 32 กก.)	หนึ่งเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย + หนึ่งเท่าของ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ชั้นประหยัดพรีเมียม / ชั้นประหยัด	ชิ้นที่เกิน + ขนาดเกิน: ชั้นประหยัดพรีเมียม สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักน้อยกว่า 28 กก. และขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.) ชั้นประหยัด สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักน้อยกว่า 23 กก. และขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)	สองเท่าของอัตราต่อหน่วยที่ใช้
ชั้นประหยัดพรีเมียม / ชั้นประหยัด	ชิ้นที่เกิน + น้ำหนักเกิน + ขนาดเกิน: ชั้นประหยัดพรีเมียม สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 28 และ 32 กก. และมีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.) ชั้นประหยัด สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีน้ำหนักระหว่าง 23 และ 32 กก. และมีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)	สองเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย + หนึ่งเท่าของ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ชั้นธุรกิจ	สัมภาระชิ้นที่เกิน + ขนาดเกิน: สัมภาระเช็คอินชิ้นใดก็ตามที่เกินจาก 2 ชิ้นที่อนุญาต และมีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.)	สองเท่าของอัตราต่อหน่วยที่ใช้

สัมภาระใดก็ตามที่มีขนาดโดยรวมเกิน 80 นิ้ว (203 ซม.) และ/หรือมีน้ำหนักเกิน 70 ปอนด์ (32 กก.) จะไม่อนุญาตให้เช็คอิน เว้นแต่จะมีการตกลงวิธีการจัดการไว้ล่วงหน้ากับสายการบิน (อาจมีหลายสายการบิน) สัมภาระดังกล่าวจะไม่รวมอยู่ในสัมภาระที่อนุญาตให้เช็คอินได้ฟรี และจะชั่งน้ำหนักและคิดค่าธรรมเนียมเป็นสามเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย สำหรับน้ำหนักที่ต่ำกว่า 45 กก. สำหรับทุก 10 กก. ที่เกินมา จะเสียค่าธรรมเนียมหนึ่งเท่าของอัตราที่ใช้ต่อหน่วย

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

(จะคำนวณค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บตามจริงตามอัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินท้องถิ่นในวันที่ออกเดินทาง) นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมชิ้นสัมภาระเกิน/ขนาดเกินแล้ว จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้นจากผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมที่ถือสัมภาระเช็คอิน (รวมสองชิ้นแรก) ที่มีน้ำหนัก 28 - 32 กก. ต่อชิ้น และจากผู้โดยสารชั้นประหยัดที่ถือสัมภาระเช็คอิน (รวมสองชิ้นแรก) ที่มีน้ำหนัก 23 - 32 กก. ต่อชิ้น นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมชิ้นสัมภาระเกิน/ขนาดเกินแล้ว จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้นจากผู้โดยสารที่ถือสัมภาระที่มีขนาดโดยรวมเกิน 62 นิ้ว (158 ซม.) แต่ไม่เกิน 80 นิ้ว (203 ซม.) และน้ำหนักไม่เกิน 32 กก. นอกจากนี้ จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อชิ้นจากผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมที่ถือสัมภาระที่มีน้ำหนัก 28 - 32 กก. ต่อชิ้น และจากผู้โดยสารชั้นประหยัดที่ถือสัมภาระที่มีน้ำหนัก 23 - 32 กก. ต่อชิ้น
จาก	ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม/ชิ้น
ไต้หวัน	1,000 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่
สหรัฐฯ	32 ดอลลาร์สหรัฐ
ประเทศอื่นๆ	32 ดอลลาร์สหรัฐ หรือเทียบเท่าในสกุลเงินท้องถิ่น
แคนาดา	32 ดอลลาร์แคนาดา หรือเทียบเท่าในสกุลเงินท้องถิ่น

สิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน (สกุลเงิน - ดอลลาร์สหรัฐ)
สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ		ระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)						ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)
ระบบน้ำหนัก (ต่อกิโลกรัม)	ระหว่าง	โซน 1	โซน 2	โซน 3	โซน 4	โซน 5	โซน 6	โซน 7	โซน 8
	โซน 1	-	7.2	7.2	7.2	27	54	104	117
	โซน 2	7.2	14	14	14	41	54	104	111
	โซน 3	7.2	14	14	14	41	54	104	111
	โซน 4	7.2^(A)	14	14	14	41	54	126	140
	โซน 5	27	41	41	41	54^(B)	54	135	153
	โซน 6	54	54	54	54	54	-	144	162
ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)	โซน 7	104	104	104	126^(C)	135	144	-	-
ระบบจำนวนสัมภาระ (ต่อชิ้น)	โซน 8	117	117	117	140^(D)	153	162	-	-

คำจำกัดความของโซน:
โซน 1: ไต้หวัน
โซน 2: ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา / กวม
โซน 3 : ฮ่องกง / จีน / ฟิลิปปินส์
โซน 4 : ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา / เมียนมาร์
โซน 5 : ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย
โซน 6 : ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา
โซน 7 : ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX / ONT / SFO / YVR) / ฮาวาย
โซน 8 : ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK)

ข้อยกเว้น:
A. ระหว่างเมียนมาร์ (RGN) และไต้หวัน (TPE) จะมีการคิดค่าบริการ 14 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
B. ระหว่างออสเตรเลีย (SYD/BNE/MEL) และนิวซีแลนด์ (AKL) จะมีค่าบริการ 7.2 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม
C. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ (LAX/ONT/SFO/YVR) รวมถึงฮาวายจะมีค่าบริการ 135 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ
D. ระหว่างเมียร์มาร์ (RGN) และฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ (JFK) จะมีค่าบริการ 153 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัมภาระหนึ่งใบ

(ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจริงจะคำนวณจากอัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินท้องถิ่นในวันออกเดินทาง หน่วย: ดอลลาร์สหรัฐ / ใบ

ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินของเมียนมาร์ (RGN) แบบชำระล่วงหน้า
ระหว่าง	โซน 1 (ไต้หวัน)	โซน 2 (ญี่ปุ่น / เกาหลี / ปาเลา)	โซน 3 (ฮ่องกง / จีนแผ่นดินใหญ่ / ฟิลิปปินส์)	โซน 4 (ไทย / มาเลเซีย / สิงคโปร์ / อินโดนีเซีย / เวียดนาม / กัมพูชา)	โซน 5 (ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ / อินเดีย)	โซน 6 (ยุโรป / ตะวันออกกลาง / แอฟริกา)	โซน 7 (ฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ/ ฮาวาย)	โซน 8 (ฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ)
เมียนมาร์	14	14	14	14	41	54	135	153

ประกาศเกี่ยวกับสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า

ตั๋วโดยสารที่คุณถือควรออกโดย China Airlines (297) หรือ Mandarin Airlines (803) (ใช้ไม่ได้กับตั๋วโดยสารของเด็กทารก) บริการนี้มีให้เฉพาะตั๋วโดยสารที่จองสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ดำเนินการโดย CI/AE หรือเที่ยวบินร่วมระหว่างประเทศของ CI/AE ซึ่งใช้ไม่ได้กับการเดินทางตลอดเส้นทางหากเที่ยวบินต่อเครื่องดำเนินการโดยสายการบินอื่น ผู้โดยสารที่ถือตั๋วโดยสาร 2 ใบแยกต่างหากระหว่างการเดินทางจะไม่มีสิทธิ์ในบริการนี้
ผู้โดยสารควรจองสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระเงินล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนกำหนดออกเดินทางของเที่ยวบินผ่านทางเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ไม่เช่นนั้น ผู้โดยสารจะต้องชำระค่าสัมภาระส่วนเกินที่สนามบินตามหลักเกณฑ์มาตรฐานของค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน
สัมภาระส่วนเกินอนุญาตให้สำหรับผู้โดยสารที่จองสิทธิ์ไว้เท่านั้น ไม่อนุญาตให้ใช้สิทธิ์ร่วมหรือถ่ายโอนสัมภาระ เมื่อใช้สิทธิ์แล้ว หากน้ำหนักของสัมภาระในขณะเช็คอินน้อยกว่าที่ชำระล่วงหน้าไว้ จะไม่สามารถขอเงินคืนหรือขอโอนย้ายสิทธิ์ในส่วนที่ไม่ได้ใช้ได้
สิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าจะใช้ได้ส่วนเดียว คือไปยังจุดหยุดพัก หรือปลายทางสุดท้าย โปรดทราบว่าผู้โดยสารแต่ละท่านจะซื้อสิทธิ์ได้จำกัดเพียงครั้งเดียวสำหรับการเดินทางแต่ละเที่ยว
ข้อจำกัดของการซื้อสิทธิ์สัมภาระส่วนเกิน: ในภูมิภาคที่วัดสิทธิ์สัมภาระตามน้ำหนัก ผู้โดยสารแต่ละท่านสามารถซื้อสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าชิ้นละ 5 กก. ได้ในแต่ละครั้ง สูงสุดที่ 50 กก. ในภูมิภาคที่วัดสิทธิ์สัมภาระตามจำนวนชิ้น ผู้โดยสารแต่ละท่านสามารถซื้อสัมภาระเพิ่มได้เพียง 2 ชิ้น และน้ำหนักที่กำหนดให้สำหรับสัมภาระนั้นจะขึ้นอยู่กับข้อจำกัดของห้องโดยสารของชั้นตั๋วโดยสาร สัมภาระเช็คอินแต่ละชิ้นจะต้องมีน้ำหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัม จะต้องจัดสัมภาระชิ้นที่มีน้ำหนักเกิน 32 กิโลกรัมใหม่ในกระเป๋าอีกใบ
ข้อบังคับและค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกันจะนำไปใช้กับสัมภาระพิเศษ เช่นกระเป๋าที่มีขนาดเกินหรือน้ำหนักเกิน อุปกรณ์กอล์ฟ สัตว์เลี้ยง และสัมภาระในห้องโดยสาร ซึ่งไม่อยู่ในเงื่อนไขสำหรับสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า
หากแผนการเดินทางของผู้เดินทางคือฮ่องกง-จาการ์ตา หรือเดินทางออกจาก/มาถึงที่สนามบินตามรายชื่อด้านล่าง จะไม่สามารถซื้อสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าทางออนไลน์ได้
- จีนแผ่นดินใหญ่: ต้าเหลียน, ฝูโจว, ไหโข่ว, หนานฉาง, เหมยเซี่ยน, หนิงปัว, ซานย่า, เวยไห่, เหวินโจว, อู๋ซี, สวีโจว, หยานเฉิง, หยางโจว
- เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ปาเลา
เราจะไม่ให้บริการสิทธิ์สัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าหากคุณเดินทางผ่านเที่ยวบินหลายเส้นทาง ซึ่งรวมถึงเส้นทางไปสหรัฐอเมริกาและแคนาดา และที่จอดพักมากกว่า 1 จุด
หากคุณมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนไปเที่ยวบินอื่น โปรดติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของ China Airlines ในช่วงเวลาทำการหรือไปที่สำนักงานสาขา CI เพื่อทำการเปลี่ยนก่อนที่เที่ยวบินเดิมของคุณจะออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม สถานที่ต้นทางและปลายทางของคุณควรเป็นที่เดียวกัน หรือตั๋วโดยสารของคุณได้รับสิทธิ์ในการเปลี่ยนเส้นทาง ตามเส้นทางดังต่อไปนี้:
．　ไต้หวัน - กวางโจว/เซินเจิ้น มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ไต้หวัน - ฮ่องกง
．　เถาหยวน - ปูตง มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ซงซาน - หงเฉียว
．　เถาหยวน - นาริตะ มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ซงซาน - ฮาเนดะ
．　เถาหยวน - อินชอน มีสิทธิ์เปลี่ยนเป็น ซงซาน - กิมโป
เมื่อคุณใช้ตั๋วแล้ว จะไม่สามารถขอเงินค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้าคืนได้ หากคุณยังไม่ได้ใช้ตั๋วและต้องการขอเงินค่าสัมภาระส่วนเกินของคุณคืน โปรดไปที่เว็บไซต์ หรือสำนักงานสาขา CI เพื่อขอเงินค่าตั๋วคืนภายใน 2 ปีหลังจากวันที่ซื้อ 30% ของค่าธรรมเนียมที่ชำระเงินล่วงหน้าจะหักเป็นค่าธรรมเนียมการจัดการ
ข้อบังคับด้านการขนส่งอื่นๆ ของสายการบินนี้จะนำไปใช้กับบริการสัมภาระส่วนเกินแบบชำระล่วงหน้า
สายการบิน China Airlines สงวนสิทธิ์ที่จะตีความ แก้ไข หรือยกเลิกบทความที่กล่าวไว้ข้างต้นได้ตลอดเวลา

เอเชีย

โอเชียเนีย

ยุโรป

สหรัฐอเมริกา

ล็อกอินสมาชิก

คุณยังไม่ได้เป็นสมาชิกใช่หรือไม่

สมาชิกไดนาสตี้

บัญชีของฉัน

สิทธิพิเศษสำหรับท่านสมาชิก