ข้อมูลเกี่ยวกับสัมภาระ
โปรดดูแผนภูมินี้สำหรับการอนุญาต
ชั้นโดยสาร | ชั้นธุรกิจ | ชั้นประหยัดแบบพรีเมียม | ชั้นประหยัด |
การอนุญาตสัมภาระฟรี | 2 ชิ้น 32 กก. สำหรับแต่ละชิ้น | 2 ชิ้น 28 กก.สำหรับแต่ละชิ้น | 2 ชิ้น 23 กก.สำหรับแต่ละชิ้น |
โปรดดูตารางนี้สำหรับสัมภาระเพิ่มพิเศษของแต่ละระดับ
ระดับ | Paragon | Emerald | Gold |
การอนุญาตสัมภาระเพิ่มพิเศษฟรี | 2 ชิ้น | 1 ชิ้น | 1 ชิ้น |
*น้ำหนักของชิ้นส่วนพิเศษแต่ละชิ้นจะถูกกำหนดโดยห้องโดยสารของคุณ
*การอนุญาตสัมภาระเพิ่มพิเศษฟรีจะใช้ได้กับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ดำเนินการโดย China Airlines/Mandarin Airlines เท่านั้น
Fare Family | Discount | Basic | Standard | Flex | |
ชั้นตั๋วโดยสาร | L | N/H/Q/R | T/V/K | M/B/Y | |
การอนุญาตสัมภาระฟรี | เที่ยวบินระยะใกล้ | 1 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ ต่อชิ้น | 1 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ต่อชิ้น |
ระหว่างออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ | 0 ชิ้น | 0 ชิ้น | 1 ชิ้น 50 ปอนด์ (23 กก.)/ชิ้น | 1 ชิ้น 50 ปอนด์ (23 กก.)/ชิ้น | |
เที่ยวบินระยะไกล | 1 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
50 ปอนด์ (23 กก.)/ต่อชิ้น |
Fare Family | Basic | Standard | Flex |
ชั้นตั๋วโดยสาร | E | A | U/W |
การอนุญาตสัมภาระฟรี | 2 ชิ้น
61 ปอนด์ (28 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
61 ปอนด์ (28 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
61 ปอนด์ (28 กก.)/ต่อชิ้น |
หากกำหนดการเดินทางของคุณมีสายการบิน Air Canada (AC) เป็นสายการบินแรกในตอนเริ่มต้นการเดินทาง กฎเกณฑ์ของการอนุญาตสัมภาระฟรีในปัจจุบันคือ 2 ชิ้นสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ (32 กก./ชิ้น) และ 1 ชิ้นสำหรับการเดินทางในชั้นประหยัด (23 กก./ชิ้น) กฎระเบียบเกี่ยวกับอัตราสัมภาระ/สัมภาระส่วนเกินของ Air Canada (AC) ควรปรับใช้สำหรับการเดินทางทั้งหมดบนตั๋วใบเดียวกัน
Fare Family | Basic | Standard | Flex |
ชั้นตั๋วโดยสาร | D | C | J |
การอนุญาตสัมภาระฟรี | 2 ชิ้น
70 ปอนด์ (32 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
70 ปอนด์ (32 กก.)/ต่อชิ้น | 2 ชิ้น
70 ปอนด์ (32 กก.)/ต่อชิ้น |
หากกำหนดการเดินทางของคุณมีสายการบิน Air Canada (AC) เป็นสายการบินแรกในตอนเริ่มต้นการเดินทาง กฎเกณฑ์ของการอนุญาตสัมภาระฟรีในปัจจุบันคือ 2 ชิ้นสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ (32 กก./ชิ้น) และ 1 ชิ้นสำหรับการเดินทางในชั้นประหยัด (23 กก./ชิ้น) กฎระเบียบเกี่ยวกับอัตราสัมภาระ/สัมภาระส่วนเกินของ Air Canada (AC) ควรปรับใช้สำหรับการเดินทางทั้งหมดบนตั๋วใบเดียวกัน
ผู้โดยสาร | การอนุญาตสัมภาระฟรี | ขนาด/น้ำหนักของสัมภาระแต่ละชิ้น | อัตราสัมภาระเกินขนาด/น้ำหนักเกิน/จำนวนเกิน | นอกเหนือจากน้ำหนักสัมภาระโหลดใต้เครื่องฟรี |
---|---|---|---|---|
ทารกที่ไม่มีที่นั่ง | 1 ชิ้น | เช่นเดียวกับผู้ใหญ่ในชั้นโดยสารเดียวกัน | เช่นเดียวกับผู้ใหญ่ | สามารถเช็คอินรถเข็นเด็กแบบพับได้หรือคาร์ซีทอย่างใดอย่างหนึ่งได้ แต่ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย |
เด็กและทารกที่มีที่นั่ง | เช่นเดียวกับผู้ใหญ่ | เช่นเดียวกับผู้ใหญ่ |
เที่ยวบิน | เที่ยวบิน | ข้อกำหนดเกี่ยวกับการเช็คอิน |
---|---|---|
เที่ยวบินที่ดำเนินการโดย China Airlines/Mandarin Airlines | สัมภาระเช็คอินไม่เกิน 32 กก. (70 ปอนด์) | สามารถเช็คอินได้ |
สัมภาระเช็คอินเกิน 32 กก. (70 ปอนด์) | ไม่สามารถเช็คอินได้ | |
สิ่งของพิเศษที่เกิน 32 กก. (70 ปอนด์) | โปรดติดต่อสำนักงานการจองเที่ยวบินของ China Airlines เพื่อแจ้งล่วงหน้าและได้รับการอนุมัติอย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง | |
เที่ยวบินร่วมที่ให้บริการโดยสายการบินอื่น | โปรดดู กฎระเบียบเกี่ยวกับสัมภาระระหว่างสายการบิน |
- สำหรับผู้โดยสารที่ถือตั๋วที่ออกในกำหนดการเดินทางที่มีการต่อเครื่องในไต้หวัน ควรเช็คอินสัมภาระผ่านไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของผู้โดยสาร
- บริษัทของเราจะไม่รับผิดชอบใดๆ ต่อความสูญเสีย ความเสียหาย หรือความล่าช้าในการส่งมอบของมีค่าและทรัพย์สินสำคัญส่วนบุคคล ซึ่งรวมอยู่ในสัมภาระเช็คอินของคุณดังต่อไปนี้:
- ภาพวาด งานศิลปะ วัตถุโบราณ เงิน หลักทรัพย์ แว่นตา นาฬิกา ผลิตภัณฑ์ขนสัตว์แท้
- อัญมณี โลหะหรือหินมีค่า เครื่องเงิน ของสะสม วัตถุที่เป็นมรดกตกทอด และสิ่งของที่ทดแทนไม่ได้อื่นๆ
- อุปกรณ์บันทึกภาพ/เสียง/วิดีโอ และวัสดุที่เกี่ยวข้อง โทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์สื่อสารอื่นๆ
- ฮาร์ดแวร์/ซอฟท์แวร์คอมพิวเตอร์ และส่วนประกอบ/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ทางธุรกิจ
- สุรา กุญแจ ยารักษาโรค กายอุปกรณ์ (อุปกรณ์ศัลยกรรม)
- ต้นฉบับ พิมพ์เขียว ภาพถ่าย สิ่งพิมพ์ เอกสารการเจรจา เอกสารทางธุรกิจ/ส่วนตัว
- ตัวอย่างทางธุรกิจ ผลิตภัณฑ์เพื่อการค้า
- พาสปอร์ตและเอกสารระบุตัวตนอื่นๆ
- ทรัพย์สินมีค่าหรือวัตถุทางการค้าอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
ข้อกำหนดอื่นๆ
ตามข้อบังคับจาก IATA หากการเดินทางของผู้โดยสารเกี่ยวข้องกับสายการบินและจุดหมายปลายทางตั้งแต่ 2 สายการบินขึ้นไป จะต้องระบุการเดินทางไว้ในบัตรโดยสารใบเดียวกันหรือบัตรโดยสารร่วม
ในกรณีที่ผู้โดยสารถือ “ตั๋วโดยสารแยกต่างหาก” สำหรับการเดินทางมากกว่าสองใบ นั่นหมายความว่าเที่ยวบินมี “เงื่อนไขการติดต่อ” มากกว่าสองรายการ ซึ่งสถานีต้นทางจะไม่ติดแท็กเพื่อส่งต่อสัมภาระไปยังจุดหมายสุดท้าย แต่ผู้โดยสารจะต้องรับสัมภาระของตนและตรวจสอบอีกครั้งที่สถานีเปลี่ยนเส้นทางเพื่อส่งไปยังจุดหมายสุดท้าย
สัมภาระที่อนุญาตฟรียังแตกต่างออกไปในตั๋วของสายการบินที่แยกต่างหาก และอาจไม่ได้นำข้อบังคับมาใช้ในตลอดรายละเอียดการเดินทางของเที่ยวบินของผู้โดยสาร โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดสัมภาระที่อนุญาตฟรีตรงตามข้อบังคับของสายการบินอื่นระหว่างที่คุณจัดแผนเที่ยวบินของคุณ
China Airlines มุ่งมั่นที่จะทำทุกสิ่งทุกอย่างเพื่อให้ได้บริการที่สมบูรณ์แบบในระหว่างเที่ยวบินที่ใช้รหัสร่วมของเรา หากกำหนดการเดินทางของคุณมีเที่ยวบินที่ให้บริการโดยพันธมิตรเที่ยวบินร่วมของเราหรือโดยสายการบินอื่น โปรดทราบว่านโยบายสัมภาระที่สายการบินดังกล่าวนำมาปรับใช้อาจมีผลบังคับใช้กับการเดินทางของคุณ โปรดดูข้อกำหนดต่อไปนี้เกี่ยวกับเที่ยวบินที่ใช้รหัสร่วมกัน
สายการบินที่ใช้รหัสร่วม
ตามมติของ IATA ที่ 302 ควรใช้กระบวนการขั้นตอนต่อไปนี้สำหรับการเดินทางระหว่างสายการบิน
- ● หากข้อกำหนดสัมภาระที่เผยแพร่ในบรรดาสายการบินที่เข้าร่วมทั้งหมดเหมือนกัน ข้อกำหนดเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้
- ● ในกรณีที่ข้อกำหนดสัมภาระที่เผยแพร่อย่างน้อยหนึ่งข้อแตกต่างกันระหว่างสายการบินที่เข้าร่วม ให้ปรับใช้ข้อกำหนดใดๆ ที่เหมือนกัน ส่วนข้อกำหนดที่แตกต่างกันให้นำข้อกำหนดสัมภาระที่เผยแพร่ของ “สายการบินหลัก” (MSC) มาปรับใช้ หากเป็นเที่ยวบินที่ใช้รหัสร่วมกัน ให้ใช้ข้อกำหนดสัมภาระของสายการบินทางการตลาด เว้นแต่สายการบินรายนั้นจะประกาศกฎที่กำหนดว่าจะเป็นสายการบินที่ดำเนินการ
- ● หาก MSC ไม่ได้เผยแพร่ข้อกำหนดสัมภาระ ให้ใช้กฎของสายการบินที่เช็คอิน
- ● หากสายการบินที่เช็คอินไม่ได้เผยแพร่ข้อกำหนดสัมภาระของตน ให้ปรับใช้ข้อกำหนดสัมภาระของสายการบินแต่ละรายที่ดำเนินการในแต่ละส่วน
ตามข้อบังคับของสำนักงานขนส่งแห่งแคนาดา เมื่อออกเดินทางหรือปลายทางของแผนการเดินทางของตั๋วโดยสารของผู้โดยสารอยู่ภายในแคนาดา ผู้ให้บริการรายแรกบนตั๋วจะกำหนดน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตฟรีและค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง (รวมถึงเที่ยวบินที่ใช้รหัสร่วมกัน) ตัวอย่างเช่น หากกำหนดการเดินทางของผู้โดยสารคือ โตรอนโต-{AC}-แวนคูเวอร์-{CI}-ไทเป-{CI}-นครโฮจิมินห์-{CI}-ไทเป-{CI}- แวนคูเวอร์ -{AC}- โตรอนโต เป็น ส่วนแรกที่ใช้เที่ยวบินของ Air Canada การเดินทางทั้งหมด รวมถึงส่วน China Airlines และการเดินทางกลับ จะต้องเป็นไปตามนโยบายสัมภาระของ Air Canada
ในปัจจุบัน ทุกท่าอากาศยานในสหรัฐอเมริกาจะทำการตรวจสัมภาระเช็คอินเมื่อคุณเดินทางเข้าหรือออกจากสหรัฐอเมริกา คุณจะไม่สามารถเข้าถึงสัมภาระของคุณได้อีกหลังจากที่เจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบสัมภาระของคุณแล้ว ก่อนที่คุณจะส่งสัมภาระของคุณเพื่อทำการตรวจสอบ โปรดนำสิ่งของส่วนตัวที่คุณต้องนำติดตัวไปด้วยออกจากสัมภาระ
- ● ตามคำแนะนำของหน่วยงานรักษาความปลอดภัยด้านการขนส่ง (Transportation Security Administration - TSA) ของสหรัฐอเมริกา ผู้โดยสารจะได้รับการขอให้ปลดล็อกสัมภาระของตนไว้ เพื่อช่วยให้ขั้นตอนการตรวจสอบเป็นไปโดยสะดวก TSA จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับสัมภาระที่ล็อกไว้ หากมีการเปิดสัมภาระดังกล่าวเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการตรวจสอบ
- ● ในกรณีที่พนักงานตรวจสอบของ TSA เปิดสัมภาระของคุณในระหว่างขั้นตอนการตรวจสอบ พวกเขาจะปิดสัมภาระด้วยซีลบ่งชี้ร่องรอยการเปิด และติดประกาศบนสัมภาระของคุณเพื่อแจ้งคุณว่าพนักงานตรวจสอบของ TSA ได้เปิดสัมภาระของคุณเพื่อทำการตรวจสอบ
- ● เนื่องจากขั้นตอนนี้ควบคุมโดยกฎหมายสหรัฐอเมริกาและอยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา China Airlines จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นหรือการสูญหายของทรัพย์สินใดๆ จากสัมภาระของคุณ
- ● สำหรับข้อกำหนดต่างๆ ของหน่วยงานสหรัฐอเมริกาและ TSA โปรดเข้าไปที่เว็บไซต์ของ TSA (ภาษาอังกฤษเท่านั้น) นอกเหนือจากการตรวจสอบกฎระเบียบสายการบิน เราขอแนะนำให้คุณดูเว็บไซต์หรือติดต่อศูนย์ติดต่อของ TSA โดยตรง โดยเฉพาะในกรณีที่คุณต้องการนำของใช้พิเศษบางสิ่งขึ้นเครื่อง เช่น ถังแก๊สบีบอัด อุปกรณ์เพนท์บอล หรืออุปกรณ์ดำน้ำ Scuba
โปรดทราบว่าสิทธิพิเศษของน้ำหนักสัมภาระเพิ่มเติมใช้ได้เฉพาะกับสายการบิน SkyTeam เท่านั้น หากเที่ยวบินต่อเครื่องของคุณไม่ใช่สายการบิน SkyTeam อาจมีความเป็นไปได้ที่ค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกินจะถูกเรียกเก็บโดยสายการบินที่ไม่ใช่ SkyTeam สำหรับสัมภาระเช็คอินเพิ่มเติมดังกล่าว