Biglietti premio dei partner SkyTeam

1. Tutte le prenotazioni devono essere confermate prima dell'emissione del biglietto. Non è consentito richiedere l'emissione dei biglietti senza preventiva prenotazione o standby in aeroporto.
2. Per l'emissione dei biglietti, si applica il limite di tempo stabilito dai partner SkyTeam.
3. Una volta confermata la prenotazione, i soci possono richiedere l'emissione del biglietto premio contattando il call center o le filiali di China Airlines durante l'orario d'ufficio. In aeroporto, le richieste di emissione o riemissione dei biglietti premio non sono accettate.
4. Le imposte e i costi aggiuntivi applicabili (come i supplementi carburante, ecc.) sono tutti a carico del titolare del biglietto al momento dell'emissione del biglietto premio SkyTeam.

Periodo di validità del biglietto

   Ogni biglietto premio è valido per un anno dalla data di emissione.

1. Per i biglietti premio possono essere accettate modifiche di prenotazione (applicabili esclusivamente ai voli delle stesse compagnie aeree o alla stessa data di viaggio).
2. Una volta che un biglietto premio è stato utilizzato parzialmente, non sono consentite modifiche al biglietto o all'itinerario.
3. Per un biglietto premio completamente inutilizzato, il cambio di rotta (su voli delle compagnie partner SkyTeam) è consentito con una commissione di gestione pari a 100 USD o all'importo equivalente nella valuta locale per ogni biglietto.
4. Quando un biglietto premio viene riemesso, il sistema restituirà automaticamente le miglia valide alla data di riemissione, ricalcolerà e detrarrà le miglia richieste in base al nuovo itinerario. La validità del biglietto premio riemesso rimarrà la stessa di quello originale.
5. Per i biglietti premio emessi prima del lancio del nuovo programma fedeltà, se i biglietti premio parzialmente inutilizzati vengono rimborsati, le miglia non possono essere restituite. Saranno rimborsate solamente le tasse relative ai segmenti di volo non utilizzati e non verrà addebitato alcun costo di gestione.
6. Per i biglietti premio emessi dopo il lancio del nuovo programma fedeltà, il rimborso di biglietti premio completamente inutilizzati o parzialmente inutilizzati comporterà un costo di gestione di 50 USD o l'importo equivalente in valuta locale. Eventuali miglia ancora valide alla data di rimborso verranno restituite sull'account del titolare del biglietto. Se tutte le miglia sono scadute alla data di rimborso, saranno rimborsate solo le tasse relative ai segmenti di volo non utilizzati e non verranno addebitati costi di gestione.
7. La commissione per il servizio di prenotazione non è rimborsabile in nessun caso, indipendentemente dal fatto che il biglietto venga riemesso o rimborsato.
8. Le imposte non utilizzate che possono essere rimborsate sono soggette alle normative tariffarie della compagnia aerea operativa.

1. Con i biglietti premio dei partner SkyTeam, i collegamenti dell'itinerario devono corrispondere alla rotta diretta più breve fra il punto di origine e la destinazione. In base a questo principio, gli itinerari fra Europa/Africa/Medio Oriente e America non saranno via Asia/Pacifico sud-occidentale, gli itinerari fra America e Asia/Pacifico sud-occidentale non saranno via Europa/Africa/Medio Oriente e gli itinerari fra Asia/Pacifico sud-occidentale ed Europa/Africa/Medio Oriente non saranno via Americhe.
2. Gli scali non sono consentiti per un biglietto di sola andata. Per ogni biglietto premio di sola andata è consentito un massimo di tre settori.
3. Negli itinerari dei biglietti premio di andata e ritorno SkyTeam sono consentiti un open-jaw e uno scalo.
   • Un itinerario open-jaw deve essere nella stessa area di riscatto.
   • Uno scalo è una fermata di oltre 24 ore in un luogo diverso dalla destinazione e dal punto di partenza per il ritorno e deve essere nella stessa area del punto di origine o della destinazione.
4. Anche gli scali e i punti di transito devono rispettare il principio della rotta diretta più breve e devono essere nella stessa direzione all'interno dell'itinerario (verso est o verso ovest). Questo significa che gli scali e i punti di transito devono essere punti sulla rotta valida fra il punto di origine e la destinazione (contatta il nostro personale di servizio per conoscere le rotte valide).
5. Ai fini dei voli di collegamento, i biglietti premio di andata e ritorno SkyTeam consentono un massimo di sei settori (compresi gli open-jaw). Quando il punto di origine e la destinazione degli itinerari si trovano in aree di riscatto diverse, i punti di transito possono trovarsi in aree di riscatto diverse. Quando il punto di origine e la destinazione si trovano nella stessa area di riscatto, i punti di transito possono trovarsi solo nella stessa area del punto di origine e della destinazione.
6. I biglietti premio SKT possono essere usati per viaggiare dal punto di partenza originale alla destinazione o a un punto di partenza per il ritorno per poi tornare al punto di origine, ma non consentono di proseguire oltre (non è consentito il volo in direzione contraria).
7. I premi per il passaggio di classe non sono consentiti sui biglietti premio.
8. Gli itinerari che includono segmenti che attraversano il Pacifico e l'Atlantico non sono accettati.
9. I posti a sedere per i biglietti premio sono soggetti alla disponibilità limitata delle singole compagnie aeree partner SkyTeam.
10. L'uso di biglietti premio deve rispettare tutte le condizioni generali del trasporto, le tariffe e i supplementi, le condizioni del biglietto e tutte le politiche della compagnia aerea operativa, nonché tutti i termini e le condizioni del programma SkyTeam.