Prämientickets

• Gilt nicht für: Routen, auf denen Charterflüge zum Einsatz kommen, sowie einige Codesharing-Flüge mit Partnerfluggesellschaften, z. B. Codesharing-Flüge mit Japan Airlines von Songshan nach Haneda, die von Japan Airlines durchgeführt werden.
• Prämientickets für die Premium Economy Class und die Premium Business Class können nur auf Flügen eingelöst werden, die den Service der jeweiligen Kabinenklasse anbieten.
• Die erforderlichen Meilen basieren auf der Flugroute und nicht auf dem Flugzeugmodell.
  
  

• Gilt nicht für: Routen, auf denen Charterflüge zum Einsatz kommen, sowie einige Codesharing-Flüge mit Partnerfluggesellschaften, z. B. Codesharing-Flüge mit Japan Airlines von Songshan nach Haneda, die von Japan Airlines durchgeführt werden.
• Prämientickets für die Premium Economy Class und die Premium Business Class können nur auf Flügen eingelöst werden, die den Service der jeweiligen Kabinenklasse anbieten.
• Die erforderlichen Meilen basieren auf der Flugroute und nicht auf dem Flugzeugmodell.
  
  

• Mitglieder sollten sicherstellen, dass sie ausreichend Meilen gesammelt oder eine entsprechende Prämiennummer haben. Ein Prämienticket kann nur mit einer Prämiennummer ausgestellt werden.
• Mitglieder können sich Prämientickets für internationale Linienflüge, die von China Airlines oder Mandarin Airlines durchgeführt werden, unter Nutzung ihrer Meilen über unsere Online-Service-Funktion „Prämienticket“ ausstellen lassen. 
• Mitglieder können sich Prämientickets für internationale Linienflüge, die von China Airlines oder Mandarin Airlines durchgeführt werden, unter Nutzung einer Prämiennummer über unsere Online-Service-Funktion „Ausstellung eines übertragenen Prämienticket“ ausstellen lassen.
• Für internationale Prämientickets werden nur internationale Linienflüge akzeptiert, die von China Airlines oder Mandarin Airlines durchgeführt werden.
• Wenn Sie ein Prämienticket verwenden und mit Kleinkindern reisen, kaufen Sie bitte ein entsprechendes Ticket für Kleinkinder für das mitreisende Kleinkind.

1. Der Abflugort und der Zwischenstopp- oder Umkehrort (Zielort) eines Prämientickets dürfen nicht im selben Gebiet liegen. Mit Ausnahme von Taiwan können die Reiseziele von China Airlines in die folgenden 6 Bereiche eingeteilt werden: Nordostasien, Südostasien (inklusive Delhi und Guam), Festlandchina (inklusive Hongkong), Amerika, Ozeanien, Europa. Die Tabelle unten soll Ihnen als Referenz dienen.
   

   Bereichstabelle

   Region	Land
   Nordostasien	Japan, Südkorea
   Südostasien	Thailand, Malaysia, Singapur, Indonesien, Vietnam, Indien, Myanmar, Kambodscha, Palau, Philippinen, Guam
   Festlandchina	Festlandchina (inklusive Hongkong)
   Amerika	USA, Kanada
   Ozeanien	Australien, Neuseeland
   Europa	Deutschland, Österreich, Großbritannien, Niederlande, Italien

   
   
   • Für Hin- und Rückflüge zwischen Australien und Neuseeland können weiterhin Prämienflugscheine eingelöst werden.
2. Wenn ein Hin- und Rückflug in Taiwan beginnt, ist ein Transfer in Taiwan nicht zulässig.
3. Bei einem Prämienticket für eine einfache Strecke oder Hin- und Rückflug ist kein Zwischenstopp erlaubt.
4. Für die Neuausstellung von Prämientickets, die am/vor dem 31. Januar 2024 ausgestellt wurden und kostenlose Zwischenstopps beinhalteten, gelten am Tag der Neuausstellung die aktuellen Prämienticket-Regelungen und Treibstoffzuschläge, Steuern oder sonstige Zuschläge.
5. Ein Prämienticket für Hin- und Rückflug kann für jede Richtung einen Gabelflug enthalten. Die beiden Endpunkte eines Gabelflugs müssen im selben Gebiet liegen. Mitglieder sollten für die Beförderung zwischen den beiden Endpunkten eines Gabelflugs verantwortlich sein.
6. Routenbeispiel:

   Zulässige Reiseroute	Abbildung
   Tokio–Taipeh (nur Transfer)–Ho Chi Minh	Ticket ohne Rückflug mit Start und Ziel in verschiedenen Gebieten und ohne Zwischenstopp
   Seoul–Taipeh (nur Transfer)–Singapur–Taipeh (nur Transfer)–Seoul	Hin- und Rückflug mit Start und Umkehrorten in verschiedenen Gebieten und ohne Zwischenstopp
   Los Angeles–Taipeh (nur Transfer)–Bangkok–Taipeh (nur Transfer)–San Francisco	Hin- und Rückflug mit Start und Umkehrorten in verschiedenen Gebieten und ohne Zwischenstopp

   
   

   Nicht zulässige Reiseroute	Abbildung
   Bangkok–Taipeh–Delhi–Taipeh–Bangkok	Abflugort Bangkok und Umkehrort Delhi dürfen nicht im selben Gebiet liegen
   Seoul–Taipeh–Tokio–Taipeh–Bangkok	Abflugort Seoul und Umkehrort Tokio dürfen nicht im selben Gebiet liegen
   London–Taipeh–Rom–Taipeh–London	Abflugort London und Umkehrort Rom dürfen nicht im selben Gebiet liegen
   Sydney–Taipeh (Zwischenstopp)–Tokio–Taipeh (Zwischenstopp)–Sydney	Ein Zwischenstopp ist nicht erlaubt
   Taipeh–San Francisco // Frankfurt–Taipeh	Die Umkehrorte müssen im selben Gebiet liegen
   Seoul–Taipeh (Zwischenstopp)–Singapur–Taipeh (Zwischenstopp)–Seoul	Ein Zwischenstopp ist nicht erlaubt

7. Definitionen:

   Begriff	Definition
   Umkehrort	Der Umkehrort ist das Ziel der Reise. Die Reise von einem Umkehrort zurück zum Start gilt als Rückkehr.
   Transferflughafen	Ein Transferflughafen befindet sich zwischen dem Abflug- und dem Zielflughafen oder dem Umkehrort, an dem die Passagiere weniger als 24 Stunden bleiben.
   Zwischenstopp	Ein Zwischenstopp ist eine vom Passagier beabsichtigte Unterbrechung einer Reise von mehr als 24 Stunden an einem Ort zwischen dem Abflugort und dem endgültigen Zielort.
   Gabelflug	1. Gabelflugreisen bezeichnen eine Rückkehr von einer anderen Stadt zu demselben Abflughafen nach Ankunft an einem Zielflughafen oder eine Rückkehr in eine andere Stadt nach Ankunft an einem Zielflughafen (oder beide Situationen). 2.  Die beiden Endpunkte eines Gabelflugs müssen im selben Gebiet liegen (siehe Anmerkung). Anmerkung: Mit Ausnahme von Taiwan können die Reiseziele von China Airlines in die folgenden 6 Bereiche für Gabelflugreisen eingeteilt werden: Nordostasien, Südostasien (inklusive Delhi und Guam), Festlandchina (inklusive Hongkong), Amerika, Ozeanien.

8. Die entsprechenden Steuern und Zusatzgebühren (wie Treibstoffzuschläge usw.) werden vollständig vom Ticketinhaber getragen.
9. Die erforderlichen Meilen für ein Prämienticket basieren auf einem Langstreckenflug, wenn die Reiseroute sowohl Kurz- als auch Langstreckenflüge umfasst. Wenn die Kabinenklasse eines Langstreckenflugs aufgrund der Flugzeugkonfiguration auf einem Kurzstreckenflug nicht verfügbar ist, ist die Kabinenklasse des Kurzstreckenflugs eine Klasse niedriger als die des Langstreckenflugs. Wenn die Reiseroute eines Prämientickets verschiedene Kabinenklassen umfasst, werden die erforderlichen Meilen auf der Grundlage der höheren Kabinenklasse berechnet.
10. Prämientickets sind ab Ausstellungsdatum ein Jahr lang gültig und müssen innerhalb der Gültigkeitsdauer verwendet werden. Inhaber eines Prämientickets können kein Upgrade in eine höhere Kabinenklasse erhalten, indem sie die Preisdifferenz bezahlen oder die Upgrade-Prämie dafür einsetzen. Prämientickets dürfen keine Segmente anderer Fare Familys enthalten.
11. Ein Prämienticket berechtigt nicht zur kostenlosen Unterbringung (Day Use und STPC) während der Transferzeit zu evtl. Anschlussflügen.
12. Prämientickets können nicht für Reisen zwischen Guam und den USA über Taipeh eingesetzt werden.
13. China Airlines nutzt gesonderte Kanäle wie z. B. die Neuigkeiten für Mitglieder oder die Übersicht über Mitgliedschaft und Meilen, um die Mitglieder über Änderungen von Ticketprämien-Berechtigungen, die ggf. in Übereinstimmung mit der Kabinenkonfiguration oder kurzfristigen Werbeaktionen erteilt werden, zu informieren.
14. China Airlines und Mandarin Airlines behalten sich das Recht vor, die Anzahl von verfügbaren Prämientickets für Passagiere pro Flug je nach Buchungsstatus zu beschränken oder anzupassen. Es sind möglicherweise keine Sitzplätze für Prämientickets verfügbar, auch wenn Sitzplätze für bezahlte Tickets verfügbar sind.
15. Fluggäste, die den Flug nicht antreten und ihre Reservierung nicht bis 3 Stunden vor Abflug stornieren, zahlen eine Gebühr für Nichtantritt. Es wird eine Bearbeitungsgebühr von 100 USD auf ein Langstreckenticket bzw. 50 USD auf ein Kurzstreckenticket erhoben (oder der entsprechende Betrag in der Landeswährung). Die jeweils strengsten Tarifbestimmungen für Nichterscheinen gelten für den gesamten Reiseplan: So wird z. B. für Mitglieder, die ein Prämienticket für TYO-TPE-LAX besitzen und im Abschnitt TYO-TPE den Flug nicht antreten, eine Gebühr für Nichtantritt i. H. v. 100 USD erhoben.
16. Die Ausstellung und Nutzung von Prämientickets unterliegt den Tarifen und Gebühren sowie den Ticketbedingungen. Die Nutzung von Prämientickets unterliegt zudem den Allgemeinen Beförderungsbedingungen der ausführenden Fluggesellschaft sowie den Regeln und Bedingungen des Dynasty Flyer-Programms.

Ein Prämienticket kann wie folgt bearbeitet werden: