Gambaran Umum Situs
1 Berita/Peringatan Perjalanan lebih lanjut
(Please select preffered language
Main Content

Kontingensi

Rencana Kontingensi untuk Penundaan Tarmak Panjang

Untuk melindungi hak-hak pelanggan dan memberikan layanan berkualitas ketika terjadi penundaan tarmak yang panjang, China Airlines membuat Rencana Kontingensi untuk Penundaan Tarmak Panjang ini sesuai dengan Perlindungan Konsumen Penerbangan yang ditetapkan oleh Departemen Transportasi AS. Rencana ini hanya berlaku untuk penerbangan terjadwal dan carter China Airlines yang terbang dari atau ke bandara AS. Departemen Pengendalian Penerbangan China Airlines bertanggung jawab untuk memantau masalah penerbangan dan mengoordinasi pelaksanaan rencana ini.
  1. China Airlines tidak akan mengizinkan pesawat untuk terus berada di tarmak selama lebih dari empat jam sebelum memperbolehkan penumpang turun dari pesawat, kecuali:
    • Pilot yang sedang bertugas menganggap ada alasan terkait keselamatan atau keamanan tentang mengapa pesawat tidak dapat meninggalkan posisinya di tarmak untuk menurunkan penumpang; atau 
    • Pengendali lalu lintas udara memberi tahu pilot yang sedang bertugas bahwa kembali ke gerbang atau titik debarkasi lain untuk menurunkan penumpang akan sangat mengganggu operasi bandara.
  2. China Airlines akan menyediakan makanan dan air minum yang cukup tidak lebih dari dua jam setelah pesawat meninggalkan gerbang (pada saat keberangkatan) atau mendarat (pada saat kedatangan) jika pesawat harus terus berada di tarmak, kecuali jika pilot yang sedang bertugas menganggap bahwa demi keamanan dan keselamatan, layanan tersebut tidak mungkin dilakukan.
  3. China Airlines akan menyediakan fasilitas toilet dan perhatian medis yang memadai jika diperlukan selama pesawat berada di tarmak.
  4. China Airlines akan memberi tahu penumpang mengenai penundaan penerbangan mulai dari 30 menit setelah waktu keberangkatan terjadwal (termasuk perubahan waktu keberangkatan yang telah diberitahukan kepada penumpang sebelum boarding) dan setiap 30 menit setelahnya bahwa penumpang dapat turun dari pesawat yang berada di gerbang atau area debarkasi lain dengan pintu terbuka jika memang ada kesempatan untuk turun.
  5. Saat pesawat tertunda di tarmak, China Airlines akan memberi tahu penumpang di dalam pesawat mengenai status penundaan setiap 30 menit, termasuk alasan penundaan, jika diketahui.
  6. China Airlines akan mengerahkan sumber daya yang layak untuk menjalankan rencana ini.
  7. Rencana ini telah dikoordinasikan dengan pihak berwenang bandara (termasuk operator fasilitas terminal bila memungkinkan), Pabean dan Perlindungan Perbatasan (CBP) AS, dan Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) di setiap bandara AS yang dilayani China Airlines, serta bandara pengalihan regulernya di AS.

China Airlines menawarkan beberapa penerbangan dengan keberangkatan atau destinasi di bandara AS (covered flight) secara code-share dengan Delta Air Lines. Perjanjian code-share antara Delta Air Lines dan China Airlines menyatakan bahwa yang akan berlaku adalah Rencana Kontingensi untuk Penundaan Tarmak Panjang milik maskapai operator, jika rencana itu berbeda dari rencana milik maskapai yang menjual tiket. Rencana Delta Air Lines dapat ditemukan di sini

Rencana Kontingensi untuk Penolakan Boarding dalam Kasus Penjualan Berlebih

Departemen Transportasi AS mewajibkan bahwa: Ketika terjadi penjualan berlebih, maskapai harus menanyakan terlebih dahulu kepada penumpang apakah mereka bersedia secara sukarela membatalkan reservasi dan menawarkan ganti rugi yang layak. Jika jumlah pelanggan yang bersedia sukarela membatalkan reservasi tidak mencukupi, maskapai dapat menolak boarding beberapa pelanggan menurut prioritas boarding.

  1. China Airlines tidak akan memberikan ganti rugi jika penerbangan baru yang diberikan berangkat kurang dari satu jam setelah penerbangan awal, dan akan membayar 200% harga tiket sekali jalan sebagai ganti rugi (hingga USD 675) jika penerbangan baru itu berangkat antara satu hingga empat jam setelahnya.
  2. China Airlines akan membayar 400% harga tiket sekali jalan sebagai ganti rugi (hingga USD 1.350) jika penerbangan baru berangkat lebih dari empat jam setelahnya.
Rencana ini hanya berlaku untuk penerbangan yang berangkat dari AS dan mematuhi peraturan Departemen Transportasi AS

Rencana Kontingensi untuk Pembatalan Penerbangan dan Ketinggalan Penerbangan Sambungan

  1. China Airlines tidak akan menolak boarding penumpang anak yang bepergian sendiri tanpa pendamping ataupun penumpang lansia.
  2. China Airlines akan membuat dan memberikan pengaturan berikut ini bagi penumpang:
    • Menawarkan penerbangan lain yang sesegera mungkin ke destinasi penumpang, atau
    • Menawarkan penerbangan berikutnya jika penumpang menghendakinya, atau
    • Menawarkan pengembalian uang penuh untuk sektor terkait, tanpa denda atau biaya penanganan apa pun, atau
    • Menyediakan layanan telepon/telegram/faks ke destinasi penumpang
    • Menyediakan minuman dan kudapan, makanan, dan akomodasi hotel yang diperlukan selama masa tunggu penumpang sesuai dengan prosedur China Airlines
    • Memberikan akses ke VIP Lounge bandara
    • Jika memungkinkan, memberikan ganti rugi untuk boarding yang ditolak.
Rumah > Syarat dan Ketentuan >