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비상 대책

활주로 대기 지연 대책

활주로 대기가 장시간 지연되는 경우의 고객 권리 보호와 고품질 서비스 제공을 위해 중화항공에서는 미국 운수부에서 공포한 Air Consumer Protections(항공 여객 보호) 제도에 따라 활주로 대기 지연 대책을 마련해 두었습니다. 본 대책은 미국 공항을 오가는 중화항공 정기 항공편 및 전세기에 한해 적용됩니다. 중화항공 항공 관제 부서에서 항공기 이상의 모니터링 및 대책 이행의 조정을 담당합니다.
  1. 중화항공은 다음과 같은 경우를 제외하고는 승객을 태운 채로 항공기가 4시간 이상 활주로에 머무는 것을 허용하지 않습니다.
    • 승객이 내리도록 항공기를 활주로에서 이동할 수 없는 안전 또는 보안 상의 이유가 있다고 기장이 판단하는 경우 
    • 승객이 항공기에서 내릴 경우 항공 운항에 지장이 있어 항공 교통 관제소에서 게이트 또는 다른 착륙 지점으로 돌아가라고 기장에게 권고하는 경우
  2. 중화항공에서는 항공기가 활주로에 머무는 경우 안전 또는 보안 상의 이유로 해당 서비스가 불가하다고 기장이 판단하는 경우가 아니라면 항공기가 게이트를 떠나거나(출발 시) 착륙한(도착 시) 후 2시간 이내에 충분한 식음료를 제공합니다.
  3. 항공기가 활주로에 머무는 경우 필요하다면 작동 가능한 화장실 시설과 충분한 치료를 제공합니다.
  4. 예정된 출발 시간으로부터 30분이 지나면 승객에게 이륙 지연에 대해 알리고(탑승 전 승객이 전달 받은 출발 시간의 수정 포함) 이후 30분마다 항공기에서 내릴 수 있을 경우 문이 열린 게이트나 다른 착륙 지점에 항공기가 도달했을 때 내릴 수 있다고 알립니다.
  5. 항공기의 활주로 대기가 지체되는 동안 중화항공에서는 30분마다 기내 승객에게 파악된 경우 지연 사유와 함께 지연 상황을 알립니다.
  6. 중화항공은 대책 이행을 위한 충분한 자원을 배정합니다.
  7. 본 대책은 중화항공이 운항하는 미국 공항은 물론 미국 내 정식 회항 공항의 공항 당국(해당하는 경우 터미널 시설 담당자 포함), 미국 CBP(Customs and Border Protection), TSA(Transportation Security Administration)와 공동으로 시행합니다.

중화항공은 델타항공과의 코드셰어 기준에 따른 대체 항공편을 제공합니다. 델타항공과 중화항공의 코드셰어 협정에 따라 판매 항공사와 운항사의 활주로 대기 지연 대책이 다를 경우 운항사의 대책을 우선 적용합니다. 델타항공의 대책은 여기에서 참조하시기 바랍니다.

초과 예약에 따른 탑승 거절 대책

미국 운수부 규정은 다음과 같습니다. 초과 예약이 발생할 경우 항공사는 우선 자발적으로 예약을 포기할 승객을 찾고 합당한 보상을 제공해야 합니다. 자발적 포기 인원이 불충분하다면 탑승 의지가 있는 승객이더라도 예약 순서에 따라 탑승을 거부할 수 있습니다.

  1. 1시간 내로 대체 항공편을 이용할 수 있는 경우 중화항공에서는 보상 조치를 취하지 않으며 대체 항공편이 1~4시간 후에 있다면 편도 항공권 가격의 200%(최대 USD 675)를 보상합니다.
  2. 4시간 이상 기다려야 대체 항공편이 있는 경우에는 편도 항공권 가격의 400%(최대 USD 1,350)를 보상합니다.
본 대책은 미국에서 출발하는 항공편에 한해 적용되며 미국 운수부 규정을 따릅니다.

결항 및 환승 실패 대책

  1. 중화항공에서는 나이가 어려 혼자 여행이 힘들거나 나이가 많은 승객의 탑승을 거부하지 않으며
  2. 승객을 위해 다음과 같은 대책을 제공하고 있습니다.
    • 승객의 목적지로 출발하는 최대한 빠른 항공편을 재배정합니다.
    • 승객에게 편하다면 더 늦은 항공편을 배정할 수도 있습니다.
    • 벌금 또는 처리 수수료 없이 해당 구간을 전액 환불해 드립니다.
    • 승객의 목적지로 전화/전보/팩스 서비스를 제공합니다.
    • 중화항공 절차에 따라 승객이 대기하는 동안 필요한 다과, 식사, 호텔 숙박을 제공합니다.
    • 공항 VIP 라운지 출입을 제공합니다.
    • 가능한 경우 탑승 거부에 따른 보상을 제공합니다.
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