위탁 수하물

IATA Resolution 302에 따라 환승이 포함된 여정에서는 다음과 같은 단계에 따라 절차를 적용해야 합니다.

• 참여 항공사에 게시된 수하물 규정이 모두 동일한 경우 이 규정이 적용됩니다.
• 참여 항공사 간에 게시된 수하물 규정에 한 가지 이상 차이가 있는 경우 공통된 규정이 적용되며, 규정이 다른 경우 "주요 운항사(MSC)"에서 게시된 수하물 규정이 적용됩니다. 코드셰어 항공편의 경우 판매 항공사에서 운항사 규정이 적용됨을 명시하지 않은 한 판매 항공사의 수하물 규정이 적용됩니다.
• MSC에 수하물 규정이 게시되지 않은 경우 체크인 항공사의 규칙이 적용됩니다.
• 체크인 항공사에서 수하물 규정을 게시하지 않은 경우에는 구간별 운항사의 수하물 규정이 적용됩니다.
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예시 그림
예 1: 타이베이-{CI}-홍콩(경유)-{AA}-프랑크푸르트(중간 경유 없음)-{BB}-취리히
이 예의 여정은 홍콩 경유지를 기준으로 구분됩니다. 따라서 2개의 구간이 있으며 각 구간에 주요 운항사(MSC)가 있습니다. 타이베이 출발 홍콩 도착 구간에서는 중화항공이 주요 운항사이고, 이 구간에서는 중화항공의 수하물 규정이 적용됩니다.  아시아에서 유럽으로 이동하는 홍콩 출발 취리히 도착 구간에서 주요 운항사는 AA 항공사이므로 AA 항공사의 수하물 규정이 홍콩에서 취리히까지의 구간 전체에 적용됩니다.
예 2: 오클랜드-{CC}-브리즈번(중간 경유 없음)-{DD}-타이베이(중간 경유 없음)-{CI}-히드로. 이 예에서는 일정에 중간 경유지가 없으므로 주요 운항사는 하나입니다. 아시아에서 유럽으로 이동하는 주요 운항사는 중화항공이므로 오클랜드에서 런던까지의 전체 일정에 중화항공의 수하물 정책이 적용됩니다.
캐나다 교통공사(Canadian Transport Agency)의 규정에 따라 승객이 소지한 항공권 일정의 출발 또는 도착지가 캐나다 내에 있는 경우 항공권의 첫 번째 항공사가 무료 수하물 허용 한도 및 관련 요금(코드셰어 항공편 포함)을 결정하게 됩니다. 예를 들어, 승객의 여행 일정이 토론토-{AC}-밴쿠버-{CI}-타이베이-{CI}-호치민시-{CI}-타이베이-{CI}-밴쿠버-{AC}-토론토인 경우 첫 번째 구간이 에어캐나다 항공편으로 운항되므로 중화항공 구간을 포함한 전체 여정에서 에어캐나다 수하물 정책을 따라야 합니다.

현재, 미국의 모든 영업용 공항에서는 미주 지역을 오가는 승객의 위탁 수하물을 검사하고 있습니다. 보안 당국에서 검사하고 난 후에는 수하물에 접근할 수 없으므로 검사할 수하물을 제출하기 전에 기내에 휴대해야 할 소지품을 따로 구분해 두시기 바랍니다.

• 미국 TSA(Transportation Security Administration)의 권고에 따라 승객은 원활한 검사 진행을 위해 수하물의 잠금장치를 해제한 상태로 제출해야 합니다. TSA에는 검사 과정에서 잠긴 수하물을 개봉하다가 발생한 손상에 대한 책임이 없습니다.
• TSA 검사관이 검사 중 수하물을 개봉하는 경우 개봉 시 흔적이 남는 밀봉 장치로 수하물을 봉하고 TSA 검사를 위해 수하물을 개봉했다는 내용의 안내문을 수하물에 남깁니다.
• 이는 미국 법에 따른 절차로서 중화항공의 관할 밖이므로 중화항공에는 수하물 손상 또는 내용물 분실에 대한 책임이 없습니다.
• 미국 당국 및 TSA 규정은 TSA 웹 사이트(영어)를 참조하시기 바랍니다. 특히 압축가스 실린더, 서바이벌용 페인트볼 장비 또는 스쿠버 장비와 같은 특수물품을 운송하려는 경우 항공사 규정 외에도 해당 웹 사이트를 확인하거나 TSA 문의 센터에 직접 알아보는 것이 좋습니다.

추가 수하물 허용 혜택은 SkyTeam 항공사 구간에만 적용됩니다. 연결 항공편이 SkyTeam 비제휴 항공사인 경우 해당 SkyTeam 비제휴 항공사에서 이러한 추가 위탁 수하물에 대해 추가 수하물 요금을 부과할 수 있습니다.