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Bagaglio registrato

Il passeggero dispone di biglietti separati per viaggiare

1. Il passeggero dispone di biglietti separati per viaggiare

In base alle normative IATA, se il viaggio del passeggero coinvolge due o più compagnie aeree e destinazioni, gli itinerari devono essere indicati sullo stesso biglietto o sullo stesso biglietto combinato.
Nel caso in cui il passeggero sia in possesso di due o più "biglietti separati" per viaggiare, significa che vi sono due o più "condizioni di contatto" durante il viaggio, la stazione di origine non comunica con la destinazione finale, pertanto il passeggero deve ritirare il bagaglio e ed effettuare nuovamente il check-in per la destinazione finale presso la stazione di trasferimento.

La franchigia bagaglio gratis è diversa anche per i biglietti aerei separati e potrebbe non essere adottata nell'itinerario completo del viaggio del passeggero; assicurati di organizzare la franchigia bagaglio gratuita in conformità con le normative delle diverse compagnie aeree durante il tuo piano di viaggio.
Regole sui bagagli dei vettori partner in code-sharing

2. Regole sui bagagli dei vettori partner in code-sharing

China Airlines si impegna al massimo per fornire i migliori servizi durante i suoi voli in code-sharing.  Se l'itinerario include voli serviti dai nostri partner in code-sharing o da un'altra compagnia aerea, la politica sui bagagli adottata da tale compagnia aerea potrebbe essere applicata al viaggio. Si prega di fare riferimento alle seguenti normative relative ai voli in code-sharing.

Compagnie aeree in code-sharing

Norme sul bagaglio interlinea

3. Norme sul bagaglio interlinea

In base alla risoluzione IATA 302, per i viaggi interlinee deve essere applicata la seguente procedura.

  • Se le disposizioni relative ai bagagli pubblicate tra tutti i vettori partecipanti sono le stesse, si applicheranno queste disposizioni.
  • Se una o più disposizione relativa ai bagagli pubblicate differiscono tra i vettori partecipanti, si applicano le disposizioni comuni e laddove le disposizioni differiscono, si applicano quelle relative ai bagagli pubblicati del "vettore più significativo" (MSC). Se si tratta di un volo in code-sharing, si applica la disposizione bagaglio del vettore di marketing a meno che tale vettore non pubblichi una regola che stabilisca che sarà il vettore operativo.
  • Se il vettore MSC non pubblica le disposizioni relative ai bagagli, si applica la regola del vettore del check-in.
  • Se il vettore del check-in non pubblica le sue disposizioni relative ai bagagli, si applicano le disposizioni relative ai bagagli di ogni vettore operativo settore per settore.

Esempio illustrato
Esempio 1: Taipei-{CI}-Hong Kong(sosta)-{AA}-Francoforte (non sosta)-{BB}-Zurigo
In questo esempio, il viaggio è spezzato da una sosta a Hong Kong. Pertanto, vi sono due settori e ciascun settore ha un MSC. Da Taipei a Hong Kong, poiché China Airlines è il vettore MSC operativo, le politiche relative ai bagagli di China Airlines si applicheranno a questo settore.  Da Hong Kong a Zurigo, poiché il vettore AA è il vettore MSC operativo che attraversa l'Asia e l'Europa, la politica sui bagagli del vettore AA si applicherà all'intero settore del viaggio da Hong Kong a Zurigo.
Esempio 2: Auckland-{CC}-Brisbane (senza sosta)-{DD}-Taipei (senza sosta)-{CI}-Heathrow. In questo esempio, c'è un MSC operativo perché non ci sono soste lungo il tragitto. Poiché China Airlines è il vettore MSC operativo più significativo che attraversa l'Asia e l'Europa, le politiche relative ai bagagli di China Airlines si applicano per l'intero viaggio da Auckland a Londra.
In base alle normative della Canadian Transport Agency, quando la partenza o la destinazione dell'itinerario del biglietto di un passeggero si trova all'interno del Canada, il primo vettore sul biglietto determina la franchigia bagaglio gratis e le relative spese (inclusi i voli in code-sharing). Ad esempio, se l'itinerario di un passeggero è Toronto-{AC}-Vancouver-{CI}-Taipei-{CI}-Ho Chi Minh City-{CI}-Taipei-{CI}-Vancouver-{AC}-Toronto, poiché il primo segmento comprende il volo Air Canada, l'intero viaggio, inclusi i segmenti di China Airlines e la politica del viaggio di ritorno, deve seguire quella di Air Canada.

Controlli bagaglio negli Stati Uniti

4. Controlli bagaglio negli Stati Uniti

Controlli bagaglio negli Stati Uniti

Al momento, il bagaglio registrato viene ispezionato in tutti gli aeroporti commerciali degli Stati Uniti per tutti i voli in ingresso e in uscita. Dopo che le autorità avranno completato il controllo del tuo bagaglio, non ti sarà più consentito accedervi. Prima di consegnare il bagaglio per il controllo, rimuovi tutti gli effetti personali di cui avrai bisogno a bordo.

  • Come indicato dalla Transportation Security Administration (TSA) degli Stati Uniti, i bagagli consegnati dai passeggeri devono essere APERTI per facilitare la procedura di ispezione. La TSA declina ogni responsabilità per danni causati ai bagagli consegnati chiusi che vengono aperti ai fini della procedura di controllo.
  • Se gli operatori della TSA devono aprire i tuoi bagagli durante la procedura di controllo, li chiuderanno con un sigillo anti-manomissione e aggiungeranno un avviso con l'informazione che il bagaglio è stato aperto dagli operatori della TSA a scopo di ispezione.
  • Poiché questa procedura è disciplinata dalla legge degli Stati Uniti ed esula dal nostro controllo, China Airlines declina ogni responsabilità per danni e smarrimento di oggetti contenuti nei bagagli.
  • Per conoscere le varie normative delle autorità statunitensi e della TSA, consulta il sito Web della TSA (informazioni in inglese). Se desideri trasportare oggetti speciali, come bombole di gas compresso, attrezzatura per paintball o attrezzatura per immersione, ti suggeriamo di consultare il sito Web, di controllare le norme della compagnia aerea o di rivolgersi direttamente alla TSA
Quando i membri SkyTeam Elite Plus/Elite dispongono di collegamenti di linea non SkyTeam Airlines

5. Quando i membri SkyTeam Elite Plus/Elite dispongono di collegamenti di linea non SkyTeam Airlines:

Il privilegio della franchigia bagaglio extra si applica esclusivamente ai settori di SkyTeam Airlines; se i voli in coincidenza non sono di SkyTeam Airlines, potrebbe esserci la possibilità che una tariffa bagaglio in eccesso venga riscossa da parte della compagnia differente da SkyTeam Airlines per il bagaglio extra check-in.

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