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機坪延誤應變計畫

長時間機坪延誤應變計劃

為因應航機長時間機坪延誤,保障本公司顧客權益並提供優質服務,特定長時間機坪延誤應變計劃以遵依美國運輸部所頒定之「航空消費者保護規定」。本計劃僅涵蓋自美國機場出發或抵達美國機場之中華航空定期航班與包機。中華航空已指派航機管控部門監控班機異常狀況並統籌此計劃之執行。
  1. 本公司不允許航機在下客前停留於機坪四小時以上,除非:
    • 機長因安全或保安相關之理由,決定航機不可離開所在地機坪而下客,或是 
    • 航管單位通知航機若回到登機門或其他下客點,會造成機場運作之中斷。
  2. 本公司在出發航班離開登機門後或抵達航班落地後,若航機持續停留在機坪上,於不超過兩小時之期間內,提供足夠的食物與飲水予乘客。
  3. 本公司將於航機停留於機坪時,提供可用的衛廁設施、並在必要時提供足夠的醫療照護。
  4. 本公司將於表訂起飛時間(包括在登機前已通知之任何修改時間)開始後之30分鐘內通知在延誤班機上的旅客,且往後每30分鐘均然,有關若下機機會確實存在可行時,可以開啟機門在登機門或其他下機區執行下機之事宜。
  5. 機坪延誤時,本公司將每隔30分鐘,針對最新的狀況(包括已知的延誤原因)告知機上旅客。
  6. 本公司將提供執行本計劃所需之充足資源。
  7. 本計劃已向本公司於美國境內營運之各航站當局(包括航站設施營運單位)、美國海關與邊防及運輸保安署核備,並涵蓋美國境內各常用備降機場單位。

中華航空與達美航空提供聯營航班服務。雙方的聯營合約中表明航班於機坪長時間延誤時的應變計劃若有不同,則採用承運方的應變計劃。
Delta Air 請參考

航空公司超售機位旅客被拒絕登機之應變措施

美國交通部的規定要求:當班機超售時,航空公司需先尋找自願放棄訂位的旅客,並提供賠償金,若自願放棄訂位的旅客不足時,方可依照訂位的先後順序拒絕非自願的旅客登機。

  1. 若中華航空新安排的班機比原班機晚一小時以內,則不予賠償,若晚一至四小時,則將賠償單程票價的200%(以美金675為上限)。
  2. 若晚四小時以上,則將賠償單程票價的400%(以美金1350為上限)。
以上僅限於從美國出發且遵循美國交通部規定的班機。

班機取消及錯過銜接後段班機

  1. 單獨旅行、年幼旅客、無法獨立自主的旅客及年長旅客不會被拒絕搭載
  2. 提供及安排下列等予旅客:
    • 儘速重新安排行程至旅客的目的地,或
    • 在旅客方便情況之下,安排另一晚點的班機,或
    • 予以該航段全額退費,且不涉及罰款或手續費用,或
    • 提供電話/電報/傳真 至旅客目的地
    • 按照公司設定之程序在旅客等候期間提供必要之點心、餐點及旅館住宿
    • 提供機場貴賓室
    • 若可行的話,提供拒絕搭載賠償
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